曲軸銑打機(jī)齊頭打孔的工藝,銑打機(jī)的加工方法和工藝路,按照能充分發(fā)揮其功能的原則,合理的加工方法和工藝路線。
在曲軸車?yán)幕A(chǔ)上結(jié)合采用高速外銑近幾年,曲軸主軸頸和連桿頸的加工,一般都是采用車?yán)に噥硗瓿?。但連桿頸軸線不在一條中心線上,如三缸、六缸發(fā)動機(jī),加工就有一些麻煩。目前,有一種加工工藝方案為:主軸頸用車?yán)?,連桿頸用高速外銑。這樣加工連桿頸時好柔性。
為了提高零件的加工精度,對刀點應(yīng)盡量設(shè)置在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。加工路線時要保證被加工零件的精度和表面粗糙度的要求,盡量縮短走刀路線,有利于簡化數(shù)值計算,減少程序段的數(shù)目和編程工作量。切削用量包括切削深度、主軸轉(zhuǎn)速及進(jìn)給速度。切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)銑打機(jī)使用說明書的規(guī)定、被加工工件材料、加工內(nèi)容以及其他工藝要求,并結(jié)合經(jīng)驗數(shù)據(jù)綜合考慮。
曲軸平衡機(jī)新的改進(jìn)是不平衡量校正采用坐標(biāo)優(yōu)化高速鉆削校正方法。過去用的是高速鋼,新的方法是曲軸的鉆削采用整體硬質(zhì)合金鉆頭。鉆頭心部有冷卻液孔。這種鉆頭能進(jìn)行大進(jìn)給量鉆削。
開發(fā)了高壓液體珩磨,工藝為:粗珩+精珩十高壓液體衍磨十拋光。采用激光珩磨后,汽車發(fā)動機(jī)可以降低油耗量,降低排放,減少磨損。另外,目前柴油機(jī)廣泛用于轎車上,柴油發(fā)動機(jī)體積小,功率大,缸體鑄造時加人了TiC,為了將缸孔表面的TiC沖掉,去除產(chǎn)生的毛刺,同時達(dá)到表面儲油量。
曲軸銑打機(jī)齊頭打孔的工藝,曲軸磨床凸輪軸采用CBN砂輪高速磨削,已經(jīng)普遍。目前曲軸的加工也漸漸開始使用CBN砂輪加工。一般來講,四缸曲軸只要是升程的變化,工藝路線還是過去的較好:主軸頸用多砂輪,連桿頸分別用雙砂輪。
缸孔的激光珩磨。近年來表面激光造型珩磨加工正在漸漸使用,為了同時達(dá)到缸孔表面粗糙度和儲油性能,需要通過的加工技術(shù),也就是用激光造型珩磨才能達(dá)到加工要求,同時還不會影響缸孔表面的加工質(zhì)量。
曲軸銑打機(jī)齊頭打孔的工藝,數(shù)控加工刀具確定時要綜合考慮加工方法、切削用量、工件材料等因數(shù),滿足調(diào)整方便、剛性好、精度高、耐用度好等要求。銑打機(jī)在使用時,能迅速完成工件的定位和加緊過程,以減少輔助時間。
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